設(shè)計(jì)氣輔模具的基本要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：

 1.首先考慮哪些壁厚處需要注氣掏空，然后再?zèng)Q定如何用氣道將它們連接起來(lái)。

 2.氣道應(yīng)均衡布置，并不能形成回路。

 3.氣道的布置應(yīng)與主要的料流方向一致，轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用較大的圓角半徑。

 4.氣體噴嘴應(yīng)置于距塑料最后充填處最遠(yuǎn)的地方，并置于壁厚處，要與澆口保持20以上的距離。

 5.氣體注入時(shí)要有明確的流動(dòng)方向，并能竄至氣道末端。

 6.氣道的大小很重要，一般為壁厚的2~4倍，氣道太大會(huì)產(chǎn)生融合線及氣陷，太小會(huì)使氣體流動(dòng)失去控制。

 7.冷卻要盡量均勻，內(nèi)外壁溫差要盡量小。

 8.在流道上放置合理流道半徑的截流塊，控制不同方向上氣體流動(dòng)的速度。

若將圖1所示的切削系統(tǒng)順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)90°，則可將刀具近似地視為一懸臂梁(其簡(jiǎn)圖見圖3)。設(shè)刀具的裝夾是完全剛性的，由材料力學(xué)可知刀具的剛度為刨削加工時(shí)，將直頭刨刀改為彎頭刨刀(如圖4所示)。當(dāng)?shù)稐U向右彎曲變形時(shí)，切削刃同時(shí)退離工件的已加工表面，可避免“扎刀”。
車削加工時(shí)，將剛性直刀桿改成具有彈性的圓弧形彎刀桿(如圖5所示)。采用此類結(jié)構(gòu)的車刀加工時(shí)，其切削刃口在切削力的作用下基本上沿一圓弧轉(zhuǎn)動(dòng)，從而退離工件時(shí)可防止因“扎刀”而產(chǎn)生崩刃現(xiàn)象。這種彈性結(jié)構(gòu)的車刀多用于工件的切槽加工，尤其在切斷加工時(shí)顯得非常實(shí)用。